opomba avtorja spodnji tekst je ze precej star nastal je pred skoraj stirimi leti ko se je dcc sele razvijal nmra pa je le kako leto pred nastankom clanka dokoncno sprejela dolocene standarde za katere se takrat ni vedelo kdo jih bo podprl ki jih v tistem casu seveda niso vsi upostevali danes je to popolnoma drugace razvoj dcc sistemov za vodenje modelnih vlakov lahko primerjamo samo z razvojem racunalnistva koncno je tudi centrala ki je dusa upravljanja majcken racunalnik medtem je na trzisce prikorakalo se vsaj dvakrat vec proizvajalcev dcc sistemov in prav vsi danes podpirajo priporocila nmra celo maerklin s svojim motorola trinarnim formatom se pocasi a vztrajno prilagaja ali pa drugi njemu v clanku napisane trditve danes povecini ne veljajo vec zato ta pripis velja predvsem kot opozorilo bralcu naj spodaj navedenih trditev ne jemlje dobesedno sprememb je prevec zato clanka ne nameravam popravljati ampak bom ob prvi priliki napisal popolnoma nov clanek s svezimi podatki hvala za razumevanje claudio derlink digital is cool le modelar z veliko izkusnjami si je pred desetletji lahko privoscil maketo na kateri so neodvisno drug od drugega vozili trije ali celo vec vlakov scasoma je to postalo obicajno ceprav je bilo za izvedbo vecjih maket potrebnega veliko znanja pri gradnji makete se mora nadobudni zeleznicar nehote nauciti osnov elektrotehnike verjemite mi da je za izvedbo pravilnih povezav pri nekoliko vecji maketi potrebno veliko mukotrpnega dela rezultati pa so vcasih vse prej kot spodbudni dovolj je majhna napaka pri povezavi ali pa nepravilno nacrtovan reed kontakt da revezu posivijo lasje seveda se s pomocjo reed kontaktov relejev stikal boljsih wide pulse transformatorjev in podobne krame nase makete skoraj popolnoma avtomatizira skoraj a zagnan vlakovodja bi zelel informacijo o zasedenosti tira v realnem casu na svoji kilometrski maketi bi rad hkrati vozil in vec kompozicij zelja pa ni in ni konec klasicni sistemi vsega tega gotovo ne omogocajo ali pa je izvedba prevec zapletena najenostavnejsa resitev je digitalizacija sistema v ameriki in drugih razvitih dezelah je to nekaj obicajnega v sloveniji pa je to se vedno en velik bau bau nepoznavanje prednosti novih sistemov nezaupanje slovenskega povprecnega modelarja in nenazadnje visoke cene so vzrok nerazsirjenosti digitalnih sistemov pa vendar mislim da se splaca zapraviti nekaj denarja tudi za to nepotrebno razkosje le izbor sistema je tezaven kaj kupiti kako in kje zadnje mesece sem porabil vecino svojega prostega casa prav zato da bi si odgovoril na ta vprasanja na ameriske sisteme sem kar takoj pozabil manjsi sistemi niso kaj prida razsirljivi vecji in drazji pa pri uvozu v slovenijo postanejo se drazji ostanejo le se evropski izdelovalci izbira ni velika a kljub temu je izbrati izredno tezko jasno najvecji problem povprecnega slovenca je gotovo denar zelje obicajno presegajo financne zmogljivosti od evropskih proizvajalcev so märklin roco arnold vecini zbirateljev dobro poznani manj pa lenz in zimo prvi trije imajo v svojem programu poleg lokomotiv in vagonov tudi sisteme za digitalizacijo to verjetno vsi dobro vedo ti izdelovalci zadnja leta svoje lokomotive redno opremljajo s konektorjem namenjenim za priklop digitalnega dekoderja v resnici je sisteme märklin arnold in roco digital razvilo podjetje lenz ki je sele kasneje tudi samo ponudilo svoj lastni digitalni sistem sistemi ustrezajo mednarodno sprejetim standardom nmra national model railorad association in normam ki dolocajo dcc digital command control zal se nekateri proizvajalci ne drzijo mednarodnih dogovorov tako da so njihovi sistemi z drugimi naceloma nekompatibilni to velja za motorolo in fleischmann a skoda saj sta oba poznana po odlicnih izdelkih no in tako so mi pri izboru lastnega digitalnega sistema ostali na razpolago le se roco lenz arnold zimo in märklin ki pa mi ni bil nikdar vsec zaradi izmenicnega napajanja pri klasicnih sistemih se pravi le stiri sistemi sam sem lastnik majhnega sistema roco digital is cool ki pa ne zadovoljuje mojih zelja sistem roco je namenjen vodenju osmih lokomotiv neodvisno druga od druge od vseh sistemov je dalec najbolj enostaven za uporabo in primeren za otroke ali pa za nezahtevne modelarje najelegantnejsa resitev je nakup digitalnega kompleta to je vcasih tudi do cenejsa varianta kot pa nakup posameznih elementov obicajni digitalni komplet vsebuje vse kar modelar zacetnik ali pa otrok potrebuje za voznjo prvega vlakca lokomotivo nekaj vagonov majhno digitalno centralo zmogljiv kvaliteten napajalnik tire kable izcrpna navodila in odlicno pogruntavscino misko podobna je racunalniski miski in je s kablom povezana s centralo ima pretikalo s katerim izberemo stevilko vlaka dve manjsi tipkali s katerimi lahko nadziramo dodatni funkciji luci parni razvijalec ipd cisto na sredini pa kraljuje velik crn potenciometer s katerim nadziramo smer in hitrost posameznega vlaka na sredini potenciometra je veliko tipkalo s tem v primeru nevarnosti v trenutku izklopimo sistem na kratko zares dober zacetniski sistem ki ga roco namerava v kratkem nadgraditi v nürenbergu so ze predstavili nov keyboard za kontrolo digitalnih rocovih kretnic veliko vec nam nudi arnold centrala ki jo ponuja lahko nadzoruje nic manj kot lokomotiv na vsaki pet funkcij z njo se lahko programira stopenj hitrosti lokomotive najmanjsa in najvecja hitrost pospesevanje in zaviranje poleg kompozicij vlakov z eno lokomotivo lahko nadzorujemo kompozicij vlakov ki imajo vsak po lokomotive kretnic izvajamo programiranje dekoderjev v lokomotivah na kretnicah ali dodatnih napravah velika omejitev pa je najvecja tokovna obremenitev ki znasa le a resnici na ljubo tudi ta tezava je resljiva dokupimo se en arnoldov booster pa imamo dodatne a celoten sistem se seveda lahko nadzira tudi z osebnim racunalnikom lenz gre se dalj njegov sistem ima sicer crno omejitev le lokomotiv toda zato se nam odkupi lahko vozimo tudi eno nedigitalizirano lokomotivo sistem je izredno nadgradljiv vsebuje vse kar arnold in se vec pri lenzu so racunali na najzahtevnejse modelarje na tiste ki izdelujejo velike makete sami ali v drustvih najboljsi nakup je osnovni standardni paket v njem je napajalnik lv centrala lz in daljinski kontroler lh ta je s centralo povezan s kablom dokupimo lahko goro vmesnikov in dodatnih modulov slaba lastnost sistema je da za vodenje vecje makete s semaforji lucmi tirnimi odseki kretnicami in z veliko dodatnimi funkcijami sistem postane predrag veliko veliko predrag toda ce centralo povezemo z racunalnikom lahko celotno naso maketo enostavno avtomatiziramo za konec sem pustil posladek ali pa grenko cespljo zimo z velikimi crkami nudi vse kar prejsnji in tudi zimo ima svoj standardni paketek obicajna digitalna centrala s kablom povezana daljinska komanda obsezna navodila za uporabo ter dva dekoderja napajalnika ni potrebno ga je dokupiti in razlike ze v osnovni verziji lahko nadzira lokomotiv kretnic neodvisnih tirnih odsekov ogromno dodatnih funkcij signalov ipd programska razsiritev pa omogoca lokomotiv kretnic signalov ze v osnovni verziji je izhodni tok centrale a seveda lahko to dodatno podvojimo potrojimo za priklop centrale na pc sploh ne potrebujemo vmesnika dovolj je standardni serijski kabel ima poseben izhod za napajanje dodatnega tira namenjenega samo programiranju dekoderjev v lokomotivah dokupimo lahko brezzicno upravljanje stevilo upravljalnikov sploh ni omejeno moznosti je mnogo centrala nam javi ne samo zasedenost tira ampak tudi stevilko in ime lokomotive ki vozi na njem na kratko na maketi ki jo upravlja zimo bo promet tekel kot v resnici in na koncu dokupimo lahko nadzorni sistem module in program ki so prakticno enaki kot tisti ki jih uporablja avstrijska drzavna zeleznica in kaj je tako grenkega pri tem jasno cena ta je ubitacna ze osnovni kompletek je dvakrat drazji kot lenzov toda zato pa gotovo nudi najvec bojim se pa da to ni sistem ki bi ga kupil povprecen slovenski modelar in za konec vsi tisti ki imate male digitalne sisteme roco digital is cool arnold commander ipd sisteme lahko povezete z vecjimi vsi izdelovalci v svojem programu nudijo posebne vmesnike ki vam to omogocajo brez problemov tudi dekoderji razlicnih proizvajalcev so med seboj kompatibilni to ne velja za märklina starejse zimo dekoderje in fleischmann a izbira je velika vsak si lahko izbere svojemu zepu in zeljam primeren digitalni sistem pa naj bo to dragi zimo poceni roco ali katerikoli drug sistem morda manj znanega proizvajalca claudio derlink model magazin posta na zacetno stran