search prodaja se picture l km temno modre metalik barve lastnik registriran do avgusta fiat brava sx brava mehke in nene oblike z beečimi linijami portno nagnjeno vetrobransko steklo zadnja kolesa čisto na koncu karoserije kratek zadek nizko urezan in elegantno koničast sprednji del iroki koloteki nizka prtljana vrata zanimive zadnje luči ki silijo iz karoserije tako lahko na kratko opiemo bravo brava je prila na triče vzporedno z bravom kakor brat in sestra dvojčka kot naslednika avtomobila tipo leta je bila s svojim dvojčkom bravom izbrana za evropski avto leta in tako je e drugo leto zapored fiat slavil zmago v boju za ta naslov picture tip s sx prostornina ccm moč kw km vrtlj navor nm vrtlj dolina irina viina max hitrost km h max pospeek km h sec poraba goriva litrov km km h km h mestna vonja serijska oprema dodatna oprema po viini nastavljivi varnostni pasovi opremljeni z zategovalniki protipoarni sistem fps tretja zavorna luč po viini nastavljiv sede in volan atermična stekla odpiranje prtljanika iz kabine avtoradio viinska nastavitev arometov iz kabine airbag za voznika merilec vrtljajev pri modelu sx el pomik stekel centralno zaklepanje servo volan deljiv zadnji sede in vzglavniki abs airbag za sovoznika el pomična strena streha cena sit notranjost brave kabina je zelo prostorna in predvsem svetla ter prijetno ergonomsko oblikovana armaturna ploča je brez ostrih delov in prijetno valovite oblike na sredini je postavljena zanimivo oblikovana sredinska konzola z avtoradijem odprtinama za sve zrak in gumbi za prezračevalni sistem sede voznika in volan sta serijska po viini nastavljiva tako da lahko res vsak voznik najde najboljo lego za vonjo sedei so anatomsko oblikovani z ojačanimi naslonjali in vgrajenimi prečkami ki preprečujejo zdrs telesa naprej v primeru trka avtoradio je serijsko vgrajen v sredinsko konzolo in izdelan tako da pae samo v to vozilo zaradi specifične oblike je kraja izključena oziroma nesmiselna karoserija je oblikovana izredno aerodinamično in rezultat kapljičaste oblike ter dobre zvočne izolacije je resnično minimalen hrup saj pri hitrosti km h dosee hrup vrednost komaj decibelov avbelj systematic m com