zacetna stran nazaj naslednja zacetna stran zacetek gradnje nakup vlaka nasveti triki glasba razno novosti povezave vpisite se v knjigo gostov vpisite se v knjigo gostov vabim vas da napisete svoje mnenje o predstavljenih straneh v knjigo gostov narocilo na brosuro narocite brosuro s triki in nasveti za igranje ttdlx je zelo kompleksna igra da bi jo lahko do konca izkoristili je potrebno poznati nekaj trikov nasveti tiri enotirna proga dvotirna proga krizanja zelezniski tiri glavno transportno sredstvo je gotovo zeleznica vsi drugi nacini transporta so nekako dodani k osnovnem prevoznemu sredstvu zato je v nasvetih najvec prostora posveceno prav zeleznici v igri obstajajo tri vrste zelezniskih konstrukcij od leta je v uporabi klasicna zeleznica po letu imamo na voljo enotirno zeleznico na elektromagnetni pogon monorail po letu pa tudi posebno zeleznico na principu magnetne levitacije maglev vendar je nacin gradnje pri vseh treh zeleznicah enak klasicna zeleznica s parno vleko monorail enotirni elektromagnetna vleka maglev magnetna levitacija magnetna vleka osnovna naloga je da izberemo par ustreznih tovarn ki jih z zeleznico povezemo med seboj za primer vzemimo transportno verigo iz obicajne pokrajine ki povezuje premogovnik coal mine in toplarno power station na zacetku smo omejeni z denarjem in si zato ne moremo privosciti zelo razkosne gradnje vendar pa moramo pri nacrtovanju zelezniskega omrezja upostevati tudi oblikovanje pokrajine ter razporeditev drugih industrij in mest v koliko je povezava le med tema dvema industrijama in ne bomo mimo peljali drugih vlakovnih kompozicij se lahko odlocimo za manjse postaje in za enotirno zeleznico enotirna povezava na zacetek stran pri premogovniku postavimo zeleznisko postajo siroko tir in dolgo kvadratkov taksna postaja lahko prejme tudi najdaljsi vlak ta je lahko dolg lokomotiva in devet vagonov kar je skupaj vozil ki zasedajo kvadratkov enako postajo naredimo pri toplarni na zacetku vsake postaje postavimo remizo in postaji povezimo med seboj s tirom pri tem pazimo da poteka tir na isti nadmorski visini da ni vzponov in padcev vzponi namrec povzrocijo da se lokomotiva pogosteje kvari in nam povzroca vec tekocih stroskov pri tem tudi poskusimo tocki povezati med seboj po najkrajsi mozni poti postavite postaje in gradnja enotirne proge postavljanje proge je kreativno delo odlocamo se med stroski izgradnje mostov ali tunelov ali pa se odlocimo progo peljati okrog vzpetine po daljsi poti most lahko postavimo preko vode ali preko doline ki ni globlja kakor en nivo tunele pa je mozno graditi tudi pod najvecjimi gorami teoreticno bi lahko tunel postavili tudi z enega konca pokrajine na drugega stroske gradnje si lahko ogledamo tako da pritisnemo tipko ctrl in potem z misko potegnemo do tocke kjer bi smer zakljucili enako velja ce postavljamo tunele ali mostove na nasem primeru postavimo se pred vsako postajo dvosmerni signal zgradimo vlak v remizi in mu dolocimo pot za zacetek potrebujemo vlak dolzine kar zadostuje tudi za ponujen tovor vlak bo prilezel iz remize nalozil tovor pri premogovniku in ga odpeljal do toplarne tam bo zapeljal v remizo se obrnil in peljal do izhodiscne postaje spet bo nalozil premog se v remizi obrnil in zapeljal proti toplarni pri toplarni bomo zasluzili s prevozom premoga pri prehodu skozi remizo bo opravil tudi proces vzdrzevanja in tako podaljseval svojo zivljenjsko dobo obvozna proga razlicica gornjega primera je da okrog postaje izgradimo izvozno progo in prestavimo remizo na zacetek nove proge pred in iza remize dodamo enosmerni signal ki pravilno usmeri vlak ta razlicica je ugodnejsa ko predvidevamo da bomo zeleznisko postajo kasneje dograjevali izogibalisce na enotirni progi del med signali naj bo dolg kvadratkov na daljsi enotirni progi je priporocljivo zgraditi izogibalisca ce po progi vozi vec vlakovnih kompozicij izogibalisce mora imeti med signali prostih pet kvadratkov da se lahko zaustavi tudi najdaljsi vlak izogibalisca naj bodo grajena na vsakih do kvadratkov v kolikor na progi vozijo vec kot trije vlaki je bolje zgraditi dvotirno povezavo dvotirna povezava na zacetek stran skozi igro gradimo vedno bolj zamotan transportni zelezniski sistem iz enega konca pokrajine do drugega gradimo mocne zelezniske hrbtenice ki vodijo mimo razlicnih industrij in skozi razna mesta na tej poti se seveda pojavi veliko vlakov ce zelimo doseci gladek potek potovanj vlakov moramo zgraditi dvotirne proge po njih potujejo vlaki po enem tiru v eno smer po drugem pa v nasprotno na vsakih pet kvadratkov postavimo enosmerni signal tako zmanjsamo razdalje med vlakovnimi kompozicijami in pospesimo pretok blaga zastoj na progi cas je za gradnjo dvotirne povezave dvotirna proga enosmerni signal na vsakih kvadratkov osnovni pogoji gradnje dvotirne proge so enaki kakor pri enotirni progi paziti je le potrebno na izdelavo odcepov in krizanj odcepi in krizanja na zacetek stran dobro nacrtovani odcepi in krizanja so bistveni za dobro urejeno zeleznisko omrezje omogocati morajo cim hitrejsi in enostavnejsi pretok vlakov navadni odcep in odcep s tunelom na sliki imamo najprej navadni dvotirni razcep hitrejsi pretok dosezemo z varianto kjer progo speljemo preko sosednje proge z mostom oziroma pod njo s tunelom v prvem primeru pride do krizanja s sosednjim tirom kar povzroca zastoje pri prevozu odcepa v drugem primeru pa je izdelan tunel pod progo ta je ugodnejsi od mosta saj tunel omogoca enako hitrost vlakov kakor odprta proga pri mostovih pa se hitrost vlaka zniza glede na vrsto konstrukcije mosta enostavno stirikrako krizanje pri krizanju stirih smeri se lahko odlocimo za najenostavnejso resitev ki jo prikazuje slika taksna je primerna le za zacetek igre ko nimamo dovolj sredstev za gradnjo kasneje se odlocimo za krozisce zeleznisko krozisce vlaki vozijo bolj gladko ce so vse proge zaprte lahko vlak pocaka v kroziscu s krozno voznjo problem pa je ce se vlak v kroziscu pokvari potem so zaprte vse smeri tretja resitev pa je pravo krizisce tipa diamant zelezniski diamant to zahteva vecja sredstva in dovolj prostora da izdelamo diagonale dolge vsaj pet kvadratkov vendar pa omogoca gladek promet na zacetek strani zacetek nakup vlaka nasveti triki glasba razno novosti povezave obiscite se druge moje strani moja domaca stran rollercoaster tycoon sovine najboljse jedi fnd tabor maribor trener pokemonov knjiga gostov gonilo cloveskega napredka je lenoba strani so bile oblikovane z ms frontpage te strani gosti amis net medinet maribor avtor andrej ivanusa povezava na mojo domaco stran strani so avtorsko zascitene © ivanusa andrej maribor vse morebitne napake na teh straneh in pripombe naslovite na andrej ivanusa amis net neuradna slovenska stran za ljubitelje igre transport tycoon tto in transport tycoon deluxe ttd tto in ttd sta blagovni znamki podjetja microprose iz zda avtor igre je chris sawyer strani so pripravljene s programom microsoft frontpage v resoluciji x za brskalnik microsoft internet explorer ali netscape navigator koda v jeziku javascript je last avtorjev vse pravice so zascitene objavljanje in kopiranje je dovoljeno pod pogoji ki jih avtorji dolocajo na svojih spletnih straneh stran je bila obnovljena sobota maj