potencialno modeliranje in simulacijski prispevki k specialisticnemu dodiplomskemu urjenju pilotov pripravil marko bizjak opis izzivov treniranja opisi tehnoloskih resitev zracno izobrazevanje in komandno urjenje ameriske zracne obrambe je zahtevalo analizo in vrednotenje njihovih programov treniranja letenja za to nalogo je bil izbran oddelek za zracno treniranje armstrongovega laboratorija ovrednotiti so morali sedanje in prihodnje probleme in izzive s podrocja treniranja s pomocjo modeliranja in simulacije ucenje pilotov je posebno podrocje vendar so zahteve za pilote podobne zahtevam nekaterih drugih poklicev posebej tistih kjer imajo opraviti s zelo drago in nevarno opremo ter tam kjer se zahtevajo hitre odlocitve ki vkljucujejo operiranje in opazovanje zahtevnega elektronskega procesa taksni poklici pa so v sedanjem casu tehnologije precej pogosti hiter razvoj modeliranja v zadnjih nekaj letih je prinesel kar nekaj orodij za modeliranje in simulacijo m s v letalstvu orodja predstavljena v tem clanku niso nova nekatere poznamo ze kot resitve kar nekaj casa toda tehnologija je postregla z velikim stevilom novih tehnoloskih implementacij nov m s hardware in software odpirata precej poti in celo revolucionarne koncepte treniranja kateri postajajo realnost ta orodja pa niso namenjena samo razmahu umetnih okolij za trening ampak tudi za prikaz dinamicnosti instrukcijskega procesa izzivi za treniranje dodiplomskih pilotov in potencialne m s resitve raziskovalna ekipa sestavljena iz psihologov in inzenirjev je bila formirana z namenov da ovrednoti trenutni specializiran dodiplomski trening pilotov specialized undergradiate pilot training supt ugotoviti so morali glavna podrocja problemov treninga pilotov clani ekipe so bili razlicni strokovnjaki vkljucno z operacijskimi strokovnjaki piloti instruktoji ips in nadzorniki treniranja raziskovalci so razvili vprasalnik v zakljucke s predmetnimi zadevami vprasalnik je bil pripravljen z namenom da prikaze informacije iz avtoritativnih virov glede izzivov in problemov treniranja z supt za zbiranje podatkov je bila izbrana operacijski eskadron v reese zracni bazi raziskovalci so zbrali strukturirane intervjuje z ips pilote so sprasevali po razlicnih specificnih problemih na katere so med svojim delom naleteli odgovori pilotov so bili posneti na magnetofonski trak in vpisani na vprasalnikih za kasnejse razvrscanje in tabeliranje po analizi je bil podan povzetek ugotovitev in predlaganih m s resitev katerega so predstavili pilotom da potrdijo interpretacijo ekipa ki je povzetek predstavila ter za povratno informacijo predlaganim resitvam ta proces je potekal gladko za identifikacijo in cisto definicijo realnih problemov in podrocij izzivov kateri s pojavljajo v treningu pilotov uporabnisko orientiran pristop naj bi bil upostevan za ovrednotenje treninga v kateremkoli kompleksnem okolju kjer se pojavljajo razlicne stopnje administracije in operiranja katera vodijo v razlicne modele konceptualnih uporabnikov sinteza rezultatov intervjujev z razlicnimi nivoji supb je omogocila zanesljiv pogled studentov in instruktorjev pilotiranja na potrebe katere imajo glede sistemov treniranja opis izzivov treniranja sest izzivov znotraj supb je bilo prikazanih in ovrednotenih spodaj so opisi vseh sestih interpretacija pozicije ta osnovna naloga omogoca da studenti vedo kje na kateri tocki so med letom ips pravijo da je to ena izmed najtezjih nalog katero se morajo ucenci nauciti studenti imajo tezave prevajati dvodimenzionalno informacijo katero dobijo prek instrumentov navigacije v tridimenzionalno letalsko geometrijo del tezavnosti nastane iz zasnovanosti navigacijske opreme na primarnih letalih t studenti morajo interpretirati in povezati informacije iz stirih razlicnih instrumentov kokpita tezav pri ucenju je se v tem da je potrebnih veliko operacij katere zaposlijo pilota med letom podobni problemi nastanejo tudi v nevojaskih sistemih operiranja z okoljem kjer razlicni dinamicni prikazovalniki obvescajo operaterja o stanju sistema fiksno dolocena navigacija navigacija iz tocke v tocko iz malih razdalj na razdalje vec milj je naslednja spretnost pilotov katero morajo razviti v ciklu supt kot interpretacija pozicije je tudi ta d vizualizacijski problem katerega se je tezko nauciti saj dobivajo informacije iz d prikazovalnikov za maksimalno varnost potrebujejo studenti veliko aktivnosti na zemlji preden to preizkusijo v letalu studente vzpodbujajo da to delajo mentalno toda to je tezko ne da bi bili zmozni tudi pomensko vizualizirati v implikaciji kompleksnih instrumentov trenutni program ima pomanjkanje naprav za trening kateri bi omogocal dinamicno vajo in bi omogocal instrukcijsko povratno informacijo na fiksno doloceni navigacijski nalogi tudi navigacija na obmocju morja in preko nezaznavnih pokrajinskih terenov prav tako potrebuje nekatere spretnosti katere so lahko izziv pristajalno polnilo ta naloga je ena najtezjih za studente da bi jo obvladali ker zahteva od pilota da naredi veliko stevilo integriranih nalog nekatere simultano in ostale zaporedno da lahko varno pristane z letalom vaja na zemlji ima v vpeljevanju te naloge zelo pomembno vlogo toda trenutni simulatorji letenja ne omogocajo vizualnih zmoznosti potrebne za realno pristajanje to pomeni da morajo prikazovati poglede iz kokpita povsem enake kot so v resnici med pristajanjem taksni vizualni sistemi morajo biti kombinirani s popolno funkcionalnim simulatorjem kokpita ki omogocijo studentu da vkljuci informacijo iz zaslona naloge kontrole letala in znanje kako uporabiti nekatere funkcije med pristajanjem operacijski trener letenje oft kateri je trenutno uporabljen v supt ni opremljen z vizualnim sistemom ki omogoca studentu prikaz nekaterih glavnih zemeljskih objektov hise ceste prav tako kot v vecini zgodnjih simulatorjev letenja tudi oft ne omogoca nekega tipa vodene vaje potrebne za povecanje studentove hitrosti in vzpona v prikazovanju kompleksnih kokpitnih procesov let v formaciji nauciti se manevriranja letala ko je v blizini eno drugo letalo vkljucuje razvoj precizne koordinacije ocesa piloti se zanasajo na specificne vizualne zmoznosti katere morajo imeti razvite te pa omogocajo ocenitev oddaljenosti in priblizevanja z ostalimi letali vecina teh nalog je razvita v letalu zaradi omejenih sistemov za zemeljski trening kateri bi simulirali taksen pojav oft jevo pomanjkanje zadovoljivega vizualnega prikazovanja in onemogocanje povezovanja vecih letal v omrezje so omejitve da dva pilota ne moreta na zemlji trenirati leta v formaciji rezultat tega pomanjkanja je velika poraba goriva in casa instruktorja medtem ko studenti dobivajo dovolj prakse za samostojno letenje let na nizki visini podobno kot formacija potrebuje let na nizki visini popolno kontrolo letala zahteva zmoznost prepoznavanja kriticnih vizualnih informacij hitro in natancno prav tako od pilota da razdeli svojo pozornost na razlicne tipe nalog in odlocitev katere morajo izvedene v dolocenem casu te vkljucujejo obvladanje letala izvajanje nalog zadanih v misiji poskrbi za varnost na minimalni visini trenutne omejitve v treniranju za to podrocje se nahajajo v pomanjkanju avtomatiziranih naprav katere bi zdruzljivo gradile studentovo znanje in izvajanje naloge naprave za trening katere so trenutno uporabljene v supt niso zadovoljive v reprodukciji taksnih na cas vezanih nalog katere bi prav gotovo poskrbele za varen let na nizki visini nadaljni trening instruktorjev vsi ips kateri so doloceni za supt gredo skozi osemtedenski pilotski tecaj med tem tecajem ips dobijo nekatere napotke kako instruirat studente toda instruktorji dobijo malo napotkov za diagnosticiranje studentovih tezav in povezovanju ena na ena treniranje med intervjuji za to studijo smo opazili da zelijo instruktorji studentom opisati probleme pri ucenji in ne v podrocju ucenja in instrukcijskega procesa nadaljevanje treninga omogoca eksplicitne stretegije in taktike za ubadanje z studentovimi ucnimi tezavami kar je priporoceno ta problem je tudi prisoten v visjih izobrazevalnih okoljih kjer profesorji poznajo svoje podrocje zelo dobro vendar se pri poucevanju srecujejo s tezavami saj se sicer niso naucili uporabljati osnovnih strategij poucevanja ptrup jpg bytes opisi tehnoloskih resitev vsaka tehnoloska resitev namenjena modernizaciji supt je opisno prikazana spodaj dodatno dokaz koncepta v obliki videokasete je bil razvit za podporo temu clanku in je bil prikazan za zracno izobrazevanje in komandni trening kateri graficno demonstrira kako posamezna tehnologija izboljsa trening pilotov supt sredisce racunalniskega sistema ta centralizirana sistemska baza zdruzuje vecino predlaganih tehnoloskih resitev za modernizacijo supt vsebovala naj bi software ske simulacije ucno knjiznico katera bi povzemala vsak napredek posameznega studenta prikaz na vsaki zahtevani nalogi software za trening in profili uspesnosti bodo dostopni studentom in ips preko osebnega racunalnika in ostalih racunalniskih prikazovalnikov sredisce supt bo podajalo elektronsko treninsko podporo v razredih simulacijah in celo v kokpitu treniskega letala preko lokalne mreze in prenosnih elektronskih trenerjev sestavljeno bo iz super miniracunalnika z veliko zmoznostjo shranjevanja in procesne moci za v realnem casu prikazano studentovo izvajanje ter analizo med dinamicnimi treninskimi aktivnostmi prav tako pa bo vseboval napredno graficno opremo za organizacijo in razposiljanje graficne baze katera podaja multimedijo in visokokvalitetne letalske simulatorje skozi bazni trening specializirani vizualni prikazovalniki veliki vizualni prikazovalniki so elektronske naprave za projeciranje in prikazovanje slike generirane v racunalniku digitalizirane fotografije in video tekst diagrame in zemljevide prednost taksnih prikazovalnikov je v tem da podpirajo aktivni ucni proces namesto pasivnih informacij gledane iz videotrakov ali iz drugih sekvencnih medijev poleg tega je nacrt treninga pilotov sestavlja veliko dinamicnih principov dinamicnih letalskih sistemov in letalskih manevrov kateri morajo biti videni in pozneje primerno predstavljeni studentu za popolno razumevanje veliki visokokvalitetni prikazovalniki so sedaj lazje dobavljivi za razlicne tipe operacij treninga prav tako pa je napoved razvoja se vedno ta da se z kvaliteta veca s ceno zmanjsanje cene tem sistemom bo kmalu omogocilo trenerjem da uporabijo lastnosti vizualne informacije katera je bila prej predraga za prakticno uporabo v solah in programih treninga zagotavljanje velikih vlog in graficnih zmoznosti za prikazovalnike simulacije lahko zelo stopnjuje gledalcevo zmoznost zaznavanja oddaljenosti in prostorskega razmerja nekaj vmesniskih tehnologij uporablja razlicne pristope k simulaciji d okolij z racunalnisko generiranimi simulacijami na primer nekateri prikazovalniki projecirajo sliko na ravni podlagi katera je vidna iz razdelje medtem ko prikazovalniki katere si nataknemo na glavo omogocajo locene poglede kateri so projecirani na vsako oko posebej taksni prikazovalniki so uporabni v razlicnih fazah treninga kjer je pomembno da studenti razumejo dinamiko d leta podobno morajo dijaki in studenti na navadnih univerzah biti sposobni si predstavljati dolocene tipe fizikalnih pojavov za popolno razumevanje veliki prikazovalniki kateri zagotavljajo kvaliteten prikaz kompleksnih objektov in dovoljujejo spremembo pogledov v realnem casu bi lahko pospesili studentovo razumevanje razlicnih dinamicnih fenomenov na splosno so prikazovalniki na glavi povezani na racunalnisko podprt generator slik kateri projecira dve sliki eno ne vsako oko z majckeno spremenjenim kotom pogleda preko malih prikazovalnikov iz tekocih kristalov ali s prikazovalniki na katodno cev ta proces simulira cloveski dvookularni pogled tako da opazovalec lahko doloci prostorske objekte kot bi bili fizicne entitete v realnem prostoru opazovalec je vizualno del svojega fizicnega sveta in vkljucen v simulirano sceno izkusnje kombinirane s tehnologijo katera naredi to mogoce imenujemo navidezna resnicnost moznosti treninga s sistemi za navidezno resnicnost bodo pripomogle k narascanju in napredku prikazovalnikov za na glavo ter bodo znizale ceno le tem sistem za pozicijsko slednje omogoca da se s prikazovalnikom na glavo katerega obracamo spreminja tudi slika na tem prikazovalniku ko se gledalceva glava obrne se polje katero je mozno gledati temu primerno spreminja prikazovalnik na glavi omogoca tudi da je zasnovan tako da sledi poziciji ocesa nato pa s tem spreminja simulirano okolje relativno na premik gledalcevega ocesa najvecja prednost prikazovalnika na glavi in sistema za pozicijsko sledenje je ta da lahko student stopi v kokpit letalskega simulatorja in je takoj prestavljen v umeten a zelo realen prostor letala kjer so lahko navidezno prikazane skoraj vse naloge letenja kot bi bile prikazane v pravem letalu studenti bi lahko pogledali dol in bi lahko videli lokalne hise in naselja iz razlicnih visin prav tako pa bi lahko videli ostala letala katera so v njihovem dosegu prikazovalniki za na glavo lahko prikazejo efekt treniranja studentov za pristajanje in letenje v formaciji ko so uporabljeni izven kokpita lahko prikazejo polet iz razlicnih zornih kotov ter tako pomagajo studentom razumeti situacije pri poletu preden se posvetijo nalogam v simulatorju letenja sedanje verzije prikazovalnikov za na glavo so se precej tezke in neokretne v prihodnosti pa bodo ti lahki ne tezji od smucarskih ocal sirok izbor moznosti za uporabo teh prikazovalnikov v izobrazevalne namene je omejen le s stevilom konceptov in nalog katere morajo biti prikazane v d formatu za studijo razumevanje in ucenje namenjeni so tudi tistim podrocjem katera so nedostopna mikroskopski objekti ali so prevec redka ali prenevarna potresi da bi jih gledali v realnem svetu prikazovalniki za naprednejse raziskovanje in trening dart so geometrijska konfiguracija nekaj prikazovalnikov kateri prikazejo slike kot je pogled skozi okno za letalske simulatorje kreirani so za prikaz razlicnih simulacij kokpita dart je bil razvit iz visoko kvalitetnih vizualnih prikazovalnikov kateri so sestavljeni skupaj za nizko ceno namesto potapljanja gledalca v umetno okolje dart obkroza enoto za treniranje z mnozico prikazovalnikov kateri sestavljajo prostorsko sliko to dalje podoben efekt kot vkljucevanje gledalca preko prikazovalnika za na glavo vendar ne blokira uporabnikovega pogleda na fizicni svet prikazovalniki uporabljeni v dart sistemu omogocajo crtno video resolucijo resolucija na pilotovo oko je arcminut piksel obmcje pogleda pa je stopinj horizontalno in stopinj verikalno polhemov magnetni sledilnik je namenjen slednju premikanja glave gledalca rezultati tega pa usmerjajo sliko in jo spreminjajo na zaslonu vecina prikazovalne opreme je komercialno na voljo nekatere so precej poceni glede na nekatere podobne specializirane prikazovalnike rezultat je torej visoko locljiva slika katere predstavlja prostor s pravimi barvami katere pa omogocajo popolno vizualno predstavitev letalskih simulatorjev za nizko ceno mini dart je novejsa verzija kateri zavzema manj prostora in je lazje prenosljiv tako pa tudi bolj ekonomicen zaradi prenosljivosti in majhne velikosti hmd jev bodo letalski simulatorji najbrz opremljeni z cenejsimi prikazovalniki za na glavo namesto pa t sistemi kot je dart ti pa se lahko uporabljajo tam kjer je potreba da se gledalec pomika tudi izven prikazanega polja in je obkoljen s simuliranim prostorom bi lahko bil dart zelo prakticna resitev na primer majhno sobo opremljeno s dart om bi lahko uporabili za prikaz nekaterih drugih prostorov muzeji za demonstriranje studentom razlicne teoreticne in fizicne pojave nadgradnja v racunalnisko podprti instrukciji cai in prenosnih elektronskih trenerjih pets razvoj mikroprocesorjev v zadnjih letih razvoj aplikacij arhitekture racunalnikov in multimedijske tehnologije je kot rezultat dal orodja katera ponujajo velik potencial za uporabo v cai in simulacijsko osnovan trening uporabljali naj bi ga studenti in instruktorji individualno z napredno podporo v treningu in komunikacijske zmoznosti na katerikoli lokaciji v treniski bazi pet naj bi bil dovolj majhen da bi sel v zep letalske obleke ta pa bi omogocal direktno povezavo z instruktorjem pet bi deloval neodvisno preko celicnega modema kateri bi studentu in instruktorju omogocil pogled na studentov napredek pet bi prav tako lahko uporabljali za namizni trening kateri bi omogocal vsem racunalnikom in prikazovalnikom prikaz individualnega treninga mikroracunalniska tehnologija je zdaj dovolj razvita za razvoj pet a ali podobne prenosljive naprave pet naj bi omogocal veliko novih moznosti treninga v okolju kjer morajo biti studenti in instruktorji fizicno loceni ali pa morajo sodelovati iz razlicnih lokacij modem pa bi zamenjal potrebo po telefonski liniji ali katerikoli drugi infrastrukturi pet je prikazan na sliki supt laboratorij za simuliran trening dodatek k laboratoriju za trening bi kot novo komponento dodali v supt programu integracijo akademskih znanj spoznanih v razredu s kokpitnimi procesi in letalskimi vajami prikazanimi z letalskim simulatorjem analiza kaze na ucne predloge v katerih se student pravilno nauci verbalizirati letne procese toda je onemogocen da te procese tudi izvaja v kokpitu brez primerne predhodne izkusnje podobno kot letalo so tudi poljski letalski simulatorji prevec kompleksni da bi omogocali spoznavanje samo z osnovnimi letalskimi kontrolami in navigacijskimi procedurami laboratorij za trening naj bi omogocal takojsne natancne simulatorje in trenerje za ucenje le nekaterih vaj za grajenje rocnih spretnosti katere so potrebne za delo v letalu laboratorij za simulacijski trening naj bi podajal okolje katero je primerno za ekipni trening kjer studenti in skupine dveh ali treh ustvarjajo podlago za delo instrukcijski simulatorji mocnejsi mikroprocesorji so omogocili razvoj simulacij v realnem casu katere podpirajo dinamicne pogoje in aktualni polet ter tipe instrukcijskih navodil katera so uporabljena v najbolj efektivnih interaktivnih cai instrukcijske simulacije dvignejo stopnjo interaktivnosti z vzpodbujanjem studenta da izvaja ponavljajoce in odlocitvene vaje katere so prisotne tudi med realnim poletom avtomatizirano izvajanje nalog usmerja studente proti visji stopnji v hitrosti in spretnosti ter k vizualnimi in akusticni povratni informaciji katera je priskrbljena v razlicnih formatih za vodenje individualnega ucenja instrukcijske simulacije so lahko uporabljene pred nadaljnim treningom za izgradnjo mentalnih spretnosti pred treningom v prostorskem okolju letala instrukcijska simulacija ni prepovedana v aviacijskem treningu taksne simulacije so lahko zgrajene za ucenje in omogocanje studentom da bi se izurili v vsaki nalogi katere zahteva takojsne odzive ter hitre odlocitve naprava za enoto treninga unit training device utd ta naprava za trening bo omogocala popolnoma opremljeno in funkcionalno kopijo kokpita letala vendar za precej nizje stroske v primerjavi s prejsnimi simulatorji letenje utd bo prikazala trenutne simulacije treninga s pomocjo boljsih vizualnih prikazovalnikov poleg tega bo utd samostojna naprava za trening katera ne bo potrebovala pomoci ips in operaterjev simulatorjev za studente kateri bodo vadili letalske manevre samostojno ali v skupini studenti bodo lahko leteli prave misije za trening v utd in prejemali informacije pred vsakim poletom in po njem informacije pred treningom sicer dobijo od ip kjer dobijo informacije o vremenu pogojih leta in informacij o letu preden zacnejo delo v letalu informacije po letu pa se nanasajo na povratne informacije glede na studentovo predstavo v letalu in iz priporocil za napredek pricakovano je da bodo te nove moznosti omogocile vecji prenos letalskih spretnosti iz simulatorja na pravo letalo utd naj bi bila kompaktna enostavno prenosljiva ta tip letalskega simulatorja z dart ali hmd tehnologijo dodaja moc cenejsega simulacijskega paketa simulacijsko omrezje simulacijsko omrezje katero uporablja tehnologijo razprsene interaktivne simulacije dis bo povezala dva do stiri letalske simulatorje skupaj ne glede na kombinacijo baz za trening v celotnih zdruzenih drzavah tako da bodo studenti lahko vadili formacijsko letenje in ostale skupne aktivnosti omrezje poveze dva studenta iz povsem razlicnih krajev v en virtualni prostor v katerem oba letita torej lahko vidita drug drugega komunicirata preko radia in manevrirata skupaj v isto smer kot v resnicnem letenju prenosni elektronski trener pet v kokpitu odkar so letalski instruktorji zaceli trenirati studente so se soocali z izzivom snemanja informacij o studentovem letu ip so tradicionalno uporabljali notesnike na katere so zapisovali informacije o studentovem letu le ta pa se je velikokrat zapletel v noge instruktorja prav tako pa je na kolenih malo prostora za zapis informacij prav tako mora ip gledati dol ko zapisuje in ne more v celoti spremljati poleta problem pa je tudi v nocnem letu ko je vidljivost zelo slaba vse to pa lahko popravimo z modernizacijo pet naj bi bil opremljen z vec funkcijami katere bi omogocale instruktorju in studentom vpis pomembnih informacij preko preproste tipkovnice ali ekrana na dotik barvni lcd zaslon x bi prikazoval preprost meni ki bi bil viden tudi v temi studentova predstava bi lahko bila zapisana z nekaj udarci na tipkovnico ali na zaslon na dotik rezultat pet a bi bil bil povezan direktno z aeronavticnim snemalcem treninga atr kjer bi bili zapisani podatki o dolocenem poletu z ocenami taksni podatki pa bi bili takoj dostavljivi v supt racunalnik po poletu kjer bi obnovili studentove podatke z novim letom aeronavticni snemalec treninga atr atr bi sprejemal vse informacije v realnem casu katere pa bi dobival iz letala med razlicnimi figurami treninga sprejemal bi pozicijo letala kombiniran bi bil z podatki iz instrumentov hitrost gorivo gravitacijska sila ti podatki bi bili digitalno posneti nato pa vneseni v bazo lokalnega terena za oblikovanje resnicnih poletov na zemeljskih simulacijskih sistemih to pa bi omogocilo da bi kasneje trener i student skupaj pogledala simuliran let studenta atr naj bi sestavljale tri glavne komponente a v letalo vgrajen mikroracunalnik kamor bi bilo mogoce shraniti veliko podatkov b namizni globalni pozicijski sistem gps global positioning system povezan z atr racunalnikom c racunalnik na zemlji kateri bi kombiniral podatke iz letala in podatke o lokalnem terenu proces snemanja bi lahko bil vkljucen in izkljucen kadarkoli med poletom kar lahko stori instruktor po letu si bi lahko predvajali polet v navideznem okolju te podatke pa bi lahko nato povezali z utd letalskim simulatorjem kateri bi omogocal studentu da se se enkrat znajde v povsem enaki situaciji kot je bil v pravem letu atr bi torej mocno povezal trening v zraku in trening na zemlji povezava instruktor student ekspertni sistemi so potencial za supt aplikacije mozno je razviti povezavo instruktor student za pomoc studentom ko se ti ucijo leteti v utd ali v letalu opozarjanje in povratne informacije v sistemih ki bi bili bazirani na pilotovi sposobnosti instrukcijskih principih in realnih primerjavami med studentovo predstavo in vzpostavljenim kriterijem za ocenjevanje v popolnoma avtomatiziranem nacinu bi isa omogocila podajanje nasvetov kako popraviti napake s katerimi se pilot student srecuje v samostojnem nacinu bi lahko student ali instruktor povprasal isa za nasvet na tocno dolocenem manevru kateri je bil pravkar koncan ali pa bo koncan isa bi bil aktiviran na glas da bi omogocal minimalno dekoncentracijo studenta ptrup jpg bytes clanek iz revije educational technolgy julij avgust