zmagal makinen burns zamrazil zmago tommi makinen aktualni svetovni prvak je kar najbolje zacel novo sezono sp v rallyju finec je tekmecem pokazal zobe in na rallyju monte carlo prevzel vodstvo v cetrti hp in ga obdrzal do konca tako je nekdanji prvak v oranju zabelezil ze drugo zmago v knezevini prvic je zmagal lani ter prevzel vodstvo v skupnem tockovanju odlicno zelo sem vesel pritisk je po tezavah konkurentov odpadel pa tudi vreme je zdrzalo kljub zmagi pa letosnja sezona ostaja napeta inzenirji in michelinovi mozje so nam veliko pomagali pri pravih odlocitvah glede pnevmatik veselim se ze svedske kjer sem v zadnjih dveh letih zmagal je bil presrecen zmagovalec otvoritvene preizkusnje v tej sezoni ki je v soboto osvojil jubilejno dvajseto zmago do kankkunena ki jih ima najvec pa ga locijo le se tri prva mesta kot je finec ze dejal je moral od drugega dne dalje skrbeti le za koncentracijo saj konkurentov prakticno ni imel oziroma so bili ze predalec zadaj po prvem dnevu se je obetal hud boj za zmago panizzi je s peugeotom postavil najhitrejsi cas na prvi hp nato pa sta razpredelnice s casi krojila burns in makinen izidi pete hp so obetali zanimivo nadaljevanje saj je burns za vodilnim makinenom zaostajal le dvanajst sekund a vse se je koncalo ze naslednje jutro vzrok odstopa treh peugeotov in burnsa je nadvse nenavaden nikomur od omenjenih namrec v mrzlem petkovem jutru ni uspelo zagnati motorjev burns je med odgovarjanjem na vprasanja o tej neprijetnosti le skomignil z rameni in novinarju dejal naj prisluhne zvoku ki je prihajal od zadaj za njima pa so se trudili subarujevi mehaniki ki so poskusali oziveti ocitno imprezin podhlajen motor ki je spuscal nenavadne zvoke ki nam navadnim zemljanom povedo da bomo morali pot nadaljevati pes ali z avtobusom no za panizzija delecourja gronholma in burnsa pa je zvok pomenil da bodo morali nadaljevanje rallyja spremljati kot gledalci peugeotova uradna razlaga pravi da se ne vedo pravega vzroka nevziganja dodajajo pa da so dirkalnik preizkusili na svedskem pri c pa je bilo vse v najlepsem redu kako naj potem priznani proizvajalci povedo svojim kupcem da tudi njihovi super zmogljivi dirkalniki zatajijo v mrzlih jutrih ni rally namenjen dokazovanju hitrosti in vzdrzljivosti jeklenih konjickov se zgodi povsod vrhunci tehnike zatajijo ampak kar vsi trije dirkalniki no nazaj k dirki ki jo je dobil tommi makinen od zablode pri subaruju in peugeotu pa je najvec pridobil carlos sainz spanec ki je prvic dirkal v fordovem focusu je uvodno letosnjo preizkusnjo zacel nadvse previdno ni hotel tvegati nesrece zato je po zaledenelih cestah monte carla vozil hitro kolikor je bilo potrebno njegov primarni cilj je bil koncati prvi rally in se cim bolj spoznati z novim dirkalnikom to je vec kot bi si lahko zelel vsem ki so govorili da ima ford focus se veliko rezerv sedaj lahko prikimam ceprav letos ni bilo toliko snega in ledu kot obicajno je bil to se vedno tezak rally preostanek sezone pricakujem z zadovoljstvom je bil vesel sainz ki je se dejal da mu je bilo zal mostvenega kolege mcraeja skot je imel odlicno priloznost da s tretjim mestom fordu pripelje prve focusove dvojne stopnicke a se je zataknilo na zadnji hp kjer je odpovedal motor in poskrbel da colin ze devet rallyjev zapored ni videl cilja stirinajst kilometrov po startu zadnje hp sem zagledal rdeco lucko ki je opozarjala na pregrevanje in takoj vedel da moram le se ustaviti je novo napako opisal mcrae ki je za konec dodal mislim da mi sreca ni usojena sreco z odstopom mcraeja pa je imel juha kankkunen ki se je v zgodnjem jutru sobotnega dne najprej oddahnil saj je njegova impreza vzgala brez tezav po drugem dnevu pri juhi ni disalo po stopnickah saj je bil sele peti toni gardemeister je bil boljsi kar tretji kankkunen ni vedel povedati zakaj je rojak hitrejsi mlajsi je pa vec tvega je poskusil ugibati zadnji dan pa je kankkunen mlademu fincu pokazal da kljub letom se ni pripravljen popustiti izbral je mehkejse gume in na znani sisteronski preizkusnji postavil najhitrejsi cas za namecek pa je imel gardemeister na tej hp obilico tezav najprej je izbral slabe gume nato pa se trcil v telegrafski drog finec se je potem umiril se zadovoljil z petim mestom ter varno pripeljal v cilj dirkalnik se enostavno ni obnasal tako kot vceraj je povedal gardemeister za katerega je bil to sele drugi montic med zasebnimi vozniki je bil najhitrejsi bruno thiry lanskoletni rezervist pri subaruju in skodi je s toyotino corollo osvojil dve tocki zadnja pa je pripadla drugemu vozniki mitsubishija freddyju loixu ta rally je vedno tezak pa ceprav je bilo vecinoma suho je bilo tudi nekaj ledu zato je bila pomembna koncentracija je vedela povedati mitsubishijeva stevilka dve loix je bil presrecen da je koncal rally ter povrhu osvojil se tocko oci slovenske javnosti pa so bile uprte v drugega mitsubishija mitsubishija s startno stevilko ki je odlicno drvel po francoskih cestah ter na koncu izmed dirkalnikov zabelezil skupno petnajsto mesto v grupi n pa je boris popovic osvojil odlicno sesto mesto ki bo tako upamo dala borisu vedeti da nastopi se na kakem rallyju za sp po trinajsti hp se je popovic kateremu je zapiske prebiral italijan morassi prebil ze na sedemnajsto mesto na koncu pa pridobil se dve mesti zaradi odstopov mcraeja in auriola katerega motor tudi ni zdrzal naporov najhitreje je popovic vozil na zadnji hp kjer je bil sedemnajsti kar le dokazuje da se je primorec boril do konca ocitno rally za sp le ni tak bav bav da se ga ne bi lotili tudi slovenci sponzorji naj vas vidijo tudi v tujini tommi makinen zopet vodi v skupnem tockovanju kjer ima tocke se pet dirkacev med proizvajalci pa z dvanajstimi tockami vodi mitsubishi drugi je ford sledijo pa mu subaru seat in skoda ker bruno thiry ne zastopa nobenega tovarniskega mostva je tako mitsubishi pridobil dodatno tocko skoda pa je z uspesnim koncem do cilja sta prisla oba dirkalnika dobila prvo letosnjo tocko po nenavadni prvi letosnji dirki se karavana dirkacev seli na svedsko kjer bo od desetega do trinajstega februarja potekala druga preizkusnja na kateri je v zadnjih dveh letih zmagal tommi makinen finec upa na ponovitev lanskoletnega dosezka pri peugeotu in pri subaruju pa cakajo na mascevanje in ze ogrevajo motorje v primeru ce bo v skandinaviji zelo mraz preglavic z izbiro gum na svedskem ne bo veliko saj tam ni druge podlage kot vladajoci sneg v okolici pa drevesa ki cakajo da kateri od mimo drvecih na njih pusti kako sled