2.2.4 自動車売買

中古車を買う場合

• 中古車販売業者から買う
• 個人（素人）から買う

1. 買う時に気をつけること
   1. 事故車の見分け方
      • フロント・フードやドアのヒンジあるいはボデーの継目に注目する。事故った場 合、当然のことながら修理の為にボデー各分位をを取り外さねばなりません。 従って、こういった場所に取り外したような跡があったり、あるいはボルトが 交換されていたりしたら、まず事故車と思って間違いないでしょう。

      • ボデーの塗装に注意。基本的には上記の例と同じです。修理箇所は塗装のやり直 しが必要になりますが、この場合やり直した部分の塗料は新品、それ以外の部分 は日に灼けている、ということで、普通は全く同じ色合いになりません。
      • 車を正面、後ろ、真横から見た時、変に傾いていないか。足回りがおかしいと傾 いていることがあります（よほどひどい時だけですが）。

      • ハンドルから手を離しても、ちゃんと真直車が進むか。真直進まない場合は、 やはり足回りのどこかが疑われます。
      • ヘッド・ライトをつけ、前から見る。必ずしも事故とは限りませんが、バルブの 交換が下手な場合、光軸がずれていることがあります。

   2. その他
      • 種のメータや装置がきちんと動作しているか。
      • エンジンのかかり具合。また、エンジン音。アイドリング時やアクセルを踏み込 んだ時に変な音がしないか。
      • ファン・ベルトの疲労具合。摩耗していると、滑べってオルタネータ（発電機） が十分動作しなくなり、バッテリー上がりの原因になります。
      • ブレーキの効き具合。車種により差異がある為、判断は難しいのですが、あまり にも効きが悪い場合は、ブレーキ・パッドがすり減っていることがあります。
      • エンジン・ルームの汚れ具合。
      • トランク（ラゲッジ・ルーム）の汚れ具合。
      • ウインド・シールド・ワイパーの疲労度。
      • ウインド・シールド（ガラス）に傷がないか。
      • タイヤの溝がしっかりあるか。すり減っていると、結局近い内に自分で交換しな ければなくなります。
      • タイヤ・ハウスの内側が錆ていないか。古い（１０年くらい前）車や、最初に暖 かい州で売られたような車は、防錆処理がしっかりしていないことがあります。 寒い州（雪を融かす為に塩が使われる、これが錆の原因になる）で使用が予想 される車には防錆処理がきちんとしてあるはずです。
      • 室内の汚れ具合。フロアー・カーペット等ははがして見ましょう。
      • ハンドルのガタつき具合。
      • サスペンション。車をゆすってみて、変な揺れがないか。
      • マニュアルや車検証（レジストレーション・シート）がちゃんと揃っているか。
      • 交換用のタイヤはちゃんとあるか。また空気圧は大丈夫か。
      • 工具類はきちんと揃っているか。
      • 値引き交渉で限界までいったと判断したら、エンジン・オイルやエアー・フィルタ ー、バッテりー、エアコンの冷却液等を新品に交換してもらえないか、交渉する のも良いと思います。
      • 見なれないと難しいのですが、エンジン・ルームの汚れ具合と走行距離。エンジン ・ルームが非常に汚れているのに、走行距離が短いような場合、悪質な業者は 走行距離のメータを戻していることがあります。
      • もし不具合が見つかった場合、何カ月以内なら、どの範囲で無料交換あるいは 修理してもらえるか確認する。
      • 口コミやニュース・グループ等で良いディーラー、セールスマンを見つける。

2. 中古車販売業者から買う場合

   業者には、中古車専門業者と、新車ディーラーが中古車を扱う場合の二つに 分かれます。新車ディーラーが扱う車は比較的程度が良く、値段も高めですが、 保証などのアフターサービスは良いです。

   中古車業者については、コンビニや本屋で売っている情報誌にたくさん宣伝 が出ています。Monroeville等ではメインストリート沿いにディーラー系の 中古者がたくさん並んでいます。

   「私は Monroeville の Valley Honda で旧型の Civic を新車で買いました。 ここのセールスマンは、CMUのファカルティから紹介してもらったのですが、 一発で仕入れ価格を出してくれました。結局、2,000 ドルほどディスカウント してくれました。一般的には、雑誌で仕入れ価格を調べておき、その価格 プラス300〜400ドルくらいで買えれば成功のようです。

   こちらの商談のし方は日本とかなり違っていて、基本的に在庫車を売るという ものです。したがって、すぐに試乗させてくれます。商談に入ると、その日に 買うかどうかを聞いてきますので、買う気があるなら、希望価格を言って、書 類にサインします。希望価格は雑誌で調べた仕入れ価格以下にしておきます。 サインをしないと、良い価格が出ません。ここで注意したいのは、ディーラー ですでにオプションを取りつけてあることがあります。欲しいオプションなら いいのですが、そうでない場合は、はっきり欲しいオプションを言います。オ プションの値段も雑誌に出ています。粘っていると、何回かセールスマンとボ スとが電話でやりとりをし、だんだんと価格が下がっていきます。このへんは、 日本と同じで、対抗車種をちらつかせ、粘ります。商談がまとまったら、事務 処理はすべてディーラーでしてくれますので、車の準備ができたら取りに行き ます。Valley Honda の場合、全体的にサービスは日本と同程度と感じます。 日本と同じ車でも、こちらの仕様は少し違うので、良く確認して下さい。 Civic の場合、こちらの仕様は、全体的に安く作ってあるように思います。こ れは、国民の嗜好の違いかもしれません。」(木谷)

3. 個人売買
   業者から買うよりも圧倒的に安く買うことができます。保証等はつかないことが ほとんどですので、購入前に良くチェックする必要があります。
   1. 売買情報
      • bboard : cmu.misc.marketやpgh.forsale
      • 雑誌：コンビニや本屋で売ってる中古車情報雑誌の個人広告
      • Penny Saver／新聞等の個人広告

   2. 中古車価格

      本屋で相場価格表（車種／年式別一覧）を入手することができます。 またこの値段から補正をする必要があります。本の最初の方に載っている計算方法 と、車種毎の条件に従って、マイレージやオートマ／マニュアル、オプション等の 補正をします。 この本は、高いretail priceと安いwhole sale priceが載っていて、この間 でbuy/sellの交渉が行なわれるそうです。moving saleの場合はbuy/sell双方に メリットがあるよう中間ぐらいに設定するのが目安という人もいます。

      また、時間があれば、ディーラーに持っていって査定してもらうという手も あります。

      オンラインで調べることもできま す。但し、ちょっと実勢価格よりは安めとのことです。

   3. 譲渡手続き

      個人売買の場合はいろいろな書類が必要になります。一番簡単なのは、売買双 方が書類を持ってAAAに行くことです（AAA会員の場合）。そ の場で新しい書類／プレートをもらえます。

      • 買う方の書類
        - 自動車保険の加入証明：登録前に保険に入っていなければいけません。

      • 売る方の書類 - 登録証

      申請書類を作成する場合、取り引き価格を申告します。申告価格に基づいて税金 （消費税）を課せられます。譲渡ということでこの申告価格を０にする人もいますが、 あまりに実勢価格と違う場合には受け付けてもらえないことがあるそうです。

   4. 支払方法

      支払方法は当事者間で決めることになります。＄にするも￥にするも良し。 現金の場合はともかく、チェックの場合には以下の点に注意しましょう。

      • 出発ぎりぎりの場合は現金化までの時間を考える。

      • 個人チェックの場合は不渡りになる可能性があるのでcashier's check で取り引きする。

      払う側が銀行の窓口で支払金額＋手数料（＄１０ぐらい？ 口座の種類に よってはただ）を払って作ってもらうことになりますが、その分のお金が あらかじめ確保されるので、bounceすることがなくなります。

      日本の預金小切手を使う手もあるそうです。 さくら銀行の場合、発行手数料は１通５１５円です。買い手との相談によっては 円建てあるいはドル建ての日本払いの銀行振出小切手も可能です。 ただし、２５００円から３０００円程度の取り立て手数料と数日の取り立て期間 が日本での現金化のときかかります。

      また、出発ぎりぎりに引渡し／支払ということで約束して、ぎりぎりになって値引き 交渉を始めるという（悪どい？）例もあるそうですので、不安な場合は文書で契約する 等の対策を考えてもいいでしょう。